水平多管式冷渣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

　　1、動(dòng)環(huán)、靜環(huán)采用耐磨高溫的12Cr1Mov合金材質(zhì)鑄造，保證高溫下運(yùn)行穩(wěn)定。　　2、動(dòng)、靜環(huán)外裝有我公司研制的逆向返料系統(tǒng)，使外漏細(xì)塵重新返入筒體內(nèi)，不會(huì)落在地面，確保車間環(huán)境清潔。　　3、筒體內(nèi)部裝有我公司研發(fā)的均勻布渣系統(tǒng)，使每支內(nèi)膽管都能均勻布渣，降低出渣溫度，增大出渣量。　　4、筒體前端采用我公司研制的法蘭連接系統(tǒng)，便于拆裝維修，方便換內(nèi)膽管及螺旋葉片。　　5、水平多管式冷渣機(jī)換熱面...

2016-12-08 17:41:11

冷渣機(jī)均勻布渣系統(tǒng)

多年來，國(guó)內(nèi)冷渣機(jī)制造商所生產(chǎn)的水平多管式冷渣機(jī)，普遍存在內(nèi)膽管（冷卻管）不能均勻布渣，造成冷渣機(jī)出力不夠，排出的渣溫過高，致使輸渣皮帶被燒壞的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，經(jīng)常影響鍋爐排渣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并加大了維修費(fèi)用。一般情況下，水平多管式冷渣機(jī)分內(nèi)外兩層換熱管（內(nèi)膽管），鍋爐紅渣進(jìn)入冷渣機(jī)冷卻倉(cāng)后，正常運(yùn)轉(zhuǎn)渣量大時(shí)灰渣進(jìn)入外層換熱管冷卻，等外層管入滿后，余渣才能再進(jìn)入內(nèi)層管進(jìn)行冷卻，渣量少時(shí)內(nèi)層管基本空載...

2016-11-28 16:38:34

冷渣機(jī)冷卻倉(cāng)與主體法蘭連接系統(tǒng)

 水平多管式冷渣機(jī)的制造，普遍都是筒體整體封閉連接結(jié)構(gòu)，即冷渣機(jī)前端冷卻倉(cāng)段與后端換熱管段的無接口焊接，這樣在維修內(nèi)部結(jié)構(gòu)時(shí)就必須將冷渣機(jī)整個(gè)筒體割開，對(duì)維修帶來不便，同時(shí)還會(huì)破壞整體結(jié)構(gòu)，造成循環(huán)水的漏或堵，因此我公司根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況，技術(shù)人員對(duì)冷渣機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，經(jīng)多次試驗(yàn)，成功研制出了冷渣機(jī)冷卻倉(cāng)與換熱端采用法蘭連接的二體筒體結(jié)構(gòu)，外置水循環(huán)系統(tǒng)，這樣就解決了冷渣機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的...

2016-11-28 16:38:34

逆向返料系統(tǒng)　徹底根除漏灰漏渣

 冷渣機(jī)漏灰漏渣是目前全國(guó)生產(chǎn)冷渣機(jī)廠家都難以解決的問題，也是電廠、化工企業(yè)灰渣回收系統(tǒng)頭疼的難題，致使鍋爐車間爐塵飛揚(yáng)，影響環(huán)境衛(wèi)生極易造成電器短路事故，增大作業(yè)工人的勞動(dòng)溫度，浪費(fèi)人力財(cái)力，為此我公司經(jīng)過數(shù)百次的研究試驗(yàn)，終于研制成功了冷渣機(jī)逆向返料系統(tǒng)徹底解決了冷渣機(jī)漏灰漏渣現(xiàn)象的發(fā)生。　　冷渣機(jī)逆向返料系統(tǒng)工作原理是在旋轉(zhuǎn)的筒體外（進(jìn)渣端）安裝上經(jīng)過嚴(yán)格校正的腔體即回渣裝置，裝置...

2016-11-28 16:38:34